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英媒称掌握MH370驾驶舱最后54分完整记录

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发表于 2014-3-22 13:01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
最新消息:英国每日电讯报称已拿到掌握马航失联航班驾驶舱与地面控制中心的全部通话记录,时长54分钟,包括从飞机在跑道上起飞开始,直到北京时间8日凌晨1:07。机上最后一次通话内容是“好的,晚安”。

马来西亚航空公司首席执行官叶海亚21日在吉隆坡例行记者会上表示,正就媒体报道的有关失联客机机长起飞前曾打过“神秘”电话一事进行调查。

机长通话内容暂不明

有报道引述调查人员的消息称,马航失联客机机长扎哈里在航班起飞前曾打过“神秘”电话,电话由驾驶舱里拨出。该报道未透露通话内容,只是称,调查人员怀疑通话与客机失联有关。

马来西亚代理交通部长希沙姆丁当天在记者会上还表示,目前马方正在等待澳大利亚搜救队的消息。在南北两个区域的搜救工作也在继续进行。 据新华社电

马承认部分信息未公开

又讯 昨日10时,北京丽都饭店,马来西亚政府特派的高级团队与失联乘客家属见面。团队包括马来西亚皇家空军飞行业务司令,马来西亚民航局上校,马驻华大使,总理办公室专员等。

马皇家空军飞行业务司令表示,目前最重要的是找到这架失联飞机以及黑匣子,“没有黑匣子,很多问题是得不到答案的”。马方已同中国政府调查小组进行了几轮讨论,并对后者分享了马军(微博)事雷达截图及录像等。

马来西亚皇家空军飞行业务司令介绍,目前有几种情况没有被排除,其中包括飞机可能受恐怖主义操控,以及劫机等。“请大家理解由于安全原因,我们保留一部分信息,以确保失联乘客的安全。”

马来西亚皇家空军飞行业务司令表示,MH370完全没有被马军方击落的可能,但很难回答是否被其他国家击落,“我个人认为被其他国家击落的可能性很低”。

搜救

澳搜寻一天无果 “雪龙”号出动

澳总理称,疑似物体也有可能是从船上掉落的集装箱

21日,失联客机搜寻工作已进入第14天。中方海空力量正赶赴南印度洋疑似发现失联客机残片海域展开搜救。澳方21日再次派出飞机赴相关海域搜寻,但仍未有任何发现。

国家海洋局21日宣布,部署距离疑似海域最近的我国“雪龙”号科考船前往开展搜寻。“雪龙”号距疑似海域最近处也有约1430海里,赶到那里约需4天。

当天上午,中国空军2架伊尔-76飞机和1架运-8飞机从三亚急赴马来西亚某空军基地,从那里转赴澳大利亚,前往相关海域执行搜救。目前,海军昆仑山舰、海口舰、千岛湖舰等也已赶赴疑似发现失联客机残骸的海域。

当天,澳大利亚出动了3架“猎户座”海上巡逻机,一架民用庞巴迪飞机,美国海军的“波塞冬”侦察机也参加了搜索。但据澳方公布的最新情况,尽管当天天气情况比前一天有所好转,可以进行肉眼观测,但仍无任何发现。此前,挪威货轮“圣彼得堡”号货轮已在疑似海域搜寻12小时,尚无任何有价值的发现。

美国联邦航空局事故调查部门前主管华莱士分析说,如果飞机坠入海中,大块残骸不会至今漂浮在海面上,但重量较轻的小部件有可能漂浮多日,例如救生衣和坐椅垫。据新华社电

又讯 因为一直未发现此前澳方宣布的疑似物体,澳总理阿博特被责“摆乌龙”,21日,他对媒体称,“(疑似物体)可能只是船上掉落的集装箱。”

追问

客机若入海 能否现奇迹?

尽管疑似残骸目前并没找到,但多数分析家都认为,客机在印度洋耗尽燃油坠海的可能性比较大。澳媒援引专家分析称,如果MH370在印度洋上空耗尽燃油,还能滑行不少距离,但是,这一海域恶劣的天气,很难让客机安全降落水面。而即便是安全降落,14天已过去,乘员生还可能性很小。

1 燃油耗尽能否“水降”?

澳大利亚媒体21日报道,如果客机飞越马来半岛,向南掉头飞行,那它很可能在印度洋上空耗尽燃油。然后再滑行一段时间坠海。

此前,美国媒体曾报道称,如果客机带足了燃油,足可以供其在空中飞行7个小时。若其向南飞行,最远可抵达南极洲边缘。而《悉尼先驱晨报》21日援引飞行专家的分析称,即便客机燃油耗尽,也还能滑行很远的距离。

新南威尔士大学航空学院教授米德尔通分析称,绝大多数现代客机在燃油耗尽之后,都还能滑行一段时间。他说,如果客机在万米高空巡航飞行,一旦没有燃油,其还能继续滑行100公里。

客机在这段滑行之后,能否安全降落,在很大程度上就取决于当时这一海域的天气。对此,米德尔通的分析很悲观。他说,即便是经验最为丰富的飞行员、最为谨慎的降落,印度洋恶劣的气候条件也很可能导致客机在入海时要么倾覆,要么解体。

2 是否有乘客漂浮海上?

不过,客机坠海或者在水面降落,并非没有乘客幸存的先例。

2009年1月15日,一架载有115人的空客A320客机在起飞不久遭遇鸟群导致双侧引擎受损,被迫在纽约哈德逊河迫降。最终,机长凭借出色驾驶技巧,将客机安全降落,创造航空史上的奇迹。

一个更为类似的案例是,同年6月,一架载有156人的空客A310客机坠入科摩罗群岛附近的印度洋海域,一名14岁的法国女孩在客机解体时被甩出机舱。尽管她不会游泳,也没穿救生衣,但她幸运地爬上一块较大的飞机残骸。在坚持了13个小时后,搜救飞机终于发现这名女孩,她也成为客机上唯一的幸存者。

有了以上案例,那马航客机有没有同样的可能性,即在水面安全降落、或者,还有漂浮在海上的幸存者?

对此,澳媒体援引专家的分析称,关键的问题是,目前距离马航客机失联的时间已经太久了。

悉尼大学生理学家戈登说,在低温的海水中,人将很快便失去体温,“一旦海水温度在5摄氏度以下,人便很快便失去热量,失去身体协调性,进而难以浮在水面上。”即便找到一些漂浮物,爬到上面,湿透的衣服也很难让人长时间保持体温。
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